谢邀~~
对于德系车和法系车,二者的区别还是很明显的。而其中最显而易见的一个特征就是外观:一提到标致,雪铁龙,雷诺这些品牌,人们往往首先想到的就是它们时尚前卫的漂亮外表。当然,我也不否认德系车也有很多外观设计很出彩的车型,但是由于德、法各自文化氛围的差异,二者对于“汽车之美”的理解绝对是不一样的。
对于驾驶方面,法系车留给我最深的印象就是其舒适的底盘和优秀的隔音水平。另外,擅长高转速发力的动力调教也是法系车的一大特色,因此日常驾驶时,开法系车往往会觉得有点不够力,不过上了高速就没问题了。再者,我个人觉得法系车在一些细节上往往会很标新立异,比方说安置在转向灯拨杆上的喇叭按钮,或者中央部分固定不动的方向盘等等。
那么再说说德系车,现在的德系车,很难用简单一两句话形容它们的特点,因为德系车里几乎有你想要的一切,有注重驾驶操控的,有注重豪华舒适的,有玩发动机的,有玩车灯的……应有尽有,不同的德系品牌,你能找出不同的代表性词汇,换个角度想想,我觉得这就是德系车与法系车的另一大区别吧。
抛开意大利的高帅富不说。。德系技术力量领先,基本上最先进的行车安全系统,辅助驾驶系统都是德系在倡导,另外值得肯定的就是可靠性,耐久性。法系更注重外型设计,总结下来就是浪漫主义风格。有时候巨不着调。。比如雪铁龙C5的中央矩阵式方向盘,故障率超高,使用体验烂,追求的就是方向盘把转,重心不转。。。标准坑爹。
唯一区别,是否傍上个大傻。
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